Ubuntu Online, Fedora Online, Windows 온라인 에뮬레이터 또는 MAC OS 온라인 에뮬레이터와 같은 여러 무료 온라인 워크스테이션 중 하나를 사용하여 OnWorks 무료 호스팅 제공업체에서 실행할 수 있는 mode_gui 명령입니다.
프로그램:
이름
mode_gui: - Gnuradio 모드-S/ADS-B 수신기
기술
항공기의 위치 및 상태 메시지를 다음과 같이 표시하는 Qt 그래픽 사용자 인터페이스
1090MHz에서 보고되었습니다.
gr-air-modes는 모드 S 트랜스폰더 신호용 소프트웨어 정의 라디오 수신기를 구현합니다.
장착된 항공기의 ADS-B 보고서 포함.
모드 S는 현대 상용 항공기에서 사용되는 트랜스폰더 프로토콜입니다. A 모드 S 탑재
항공기는 지상 레이더(XNUMX차 감시) 또는
다른 항공기("교통 충돌 방지 시스템" 또는 TCAS). 프로토콜은
1940년대 이후 트랜스폰더에 사용된 모드 A/C 프로토콜의 확장 버전. 모드 S
보고서에는 고유 기체 식별자("ICAO 번호"라고 함)가 포함되며
고도(분리 제어를 용이하게 하기 위해). 이 수신기는 1090MHz를 수신합니다.
다운링크 채널; 1030MHz의 심문 요청은 수신되거나 디코딩되지 않습니다.
프로그램)
ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)는 다음을 사용하는 통신 프로토콜입니다.
모드 S 전송 계층의 확장된 스퀴터 기능. 다른있다
구현(예: VDL 모드 2 및 UAT)이지만 모드 S는 기본 ADS-B로 유지됩니다.
상업용 운송. 프로토콜은 다음과 같습니다.
* 자동: 파일럿 입력이 필요하지 않습니다.
* 종속: 고도계, GPS 및 기타 항공기에 따라 다름
정보 계측
* 감시 : 전송에 대한 현재 정보를 제공합니다.
항공기
* 브로드캐스트: 단방향이며 범위 내의 모든 수신기에 브로드캐스트합니다.
ADS-B 장착 항공기는 자신의 위치, 속도, 편명,
항공기 범위 내의 모든 수신기에 대한 기타 흥미로운 정보. 위치
보고서는 일반적으로 초당 한 번 생성되며 비행 식별은 XNUMX회마다 생성됩니다.
초.
ADS-B의 구현은 호주뿐만 아니라 유럽 영공에서도 필수입니다. 북쪽
미국의 시행은 FAA를 통해 2020년에 도착하는 의무와 함께 여전히 자발적입니다.
"넥스트젠" 프로그램.
필요
X 디스플레이는 모든 사용자 설정과 표시된 데이터가 GUI를 통해 처리됩니다.
2Mbits/초의 샘플링 속도와 튜닝이 가능한 RF용 GNU 라디오 지원 수신기
1090MHz. (또는 캡처된 데이터 파일 또는 데이터 소스에 대한 네트워크 연결.)
onworks.net 서비스를 사용하여 온라인으로 mode_gui 사용
