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mode_gui: - Gnuradio Mode-S/ADS-B 接收器
商品描述
一个 Qt 图形用户界面，用于将飞机的位置和状态消息显示为
报告频率为 1090 MHz。
gr-air-modes 为模式 S 转发器信号实现了软件定义的无线电接收器，
包括来自装备飞机的 ADS-B 报告。
模式 S 是现代商用飞机中使用的转发器协议。 配备S模式
飞机通过地面雷达（二级监视）或
其他飞机（“交通防撞系统”，或 TCAS）。 该协议是一个
自 1940 年代以来在转发器中使用的模式 A/C 协议的扩展版本。 模式 S
报告包括唯一的机身标识符（称为“国际民航组织编号”）和
高度（便于间隔控制）。 此接收器收听 1090MHz
下行信道； 1030MHz 的询问请求不被此接收或解码
程序。
自动相关监视广播 (ADS-B) 是一种使用
模式 S 传输层的扩展 Squitter 功能。 还有其他
实施（例如 VDL 模式 2 和 UAT），但模式 S 仍然是主要的 ADS-B
用于商业用途的运输。 协议是：
* 自动：不需要飞行员输入
* 依赖：它依赖于高度计、GPS 和其他飞机
信息仪表
* 监视：它提供有关传输的当前信息
飞机
* 广播：它是单向的，广播到范围内的所有接收者。
配备 ADS-B 的飞机广播（“squitter”）它们的位置、速度、航班号、
和其他有趣的信息发送到飞机范围内的任何接收器。 位置
报告通常每秒生成一次，飞行识别每五次生成一次
秒。
ADS-B 的实施在欧洲空域和澳大利亚都是强制性的。 北
美国的实施仍然是自愿的，通过美国联邦航空局的授权将于 2020 年到达
“下一代”计划。
要求
X 显示，因为所有用户设置以及显示的数据都通过 GUI 处理。
一个 GNU Radio 支持的 RF 接收器，能够以 2 Mbits/s 的采样率和调谐到
1090 兆赫。 （或捕获到数据源的数据文件或网络连接。）
使用 mode_gui 在线使用 onworks.net 服务
